Как выявлять виды отказов до того, как они проявятся первыми
Оригинальное название: How to Identify Failure Modes Before They Find You First
Публикация предлагает выявлять виды отказов через функции и измеримые критерии работы, дополнять историю эксплуатации инженерным и физическим анализом, не смешивать виды отказов с их причинами и последствиями, а затем приоритизировать сценарии по последствиям и осуществимости мер. Результатом должен стать поддерживаемый набор обоснованных решений — от мониторинга состояния и поиска скрытых отказов до перепроектирования или допустимой эксплуатации до отказа.
Авторы указывают, что у каждого актива существует несколько вариантов утраты способности выполнять требуемые функции. Если выявить их до отказа, команда может выбрать обоснованную реакцию: предупреждение, мониторинг состояния, поиск скрытого отказа, изменение конструкции либо осознанную стратегию эксплуатации до отказа. Такой анализ переводит неопределённый риск в конкретные сценарии, которые можно оценить до того, как обсуждение будет вызвано простоем.
В статье говорится, что вид отказа — это способ, которым элемент или процесс отказывает, причём формулировка зависит от уровня анализа. Для насосной системы отсутствующий или недостаточный расход может быть функциональным отказом; для подшипника видами отказа будут заклинивание или выкрашивание. Недостаточная смазка обычно является причиной либо способствующим условием, а не самим видом отказа. Например, утечка через уплотнение может быть видом отказа, тогда как затвердевание эластомера — одной из её причин. Разделение вида отказа, причины и последствия не позволяет смешивать разные уровни анализа.
Не следует напрямую переходить от причины к интервалу обслуживания. Выбор задачи определяется последствиями, поведением отказа, возможностью обнаружения, технической осуществимостью и оправданностью работы. Сам по себе названный вид отказа не означает, что для него необходима задача профилактического обслуживания: он служит точкой выбора между обнаружением, предупреждением, поиском скрытого отказа, перепроектированием, эксплуатацией до отказа или документированием причин отсутствия проактивной задачи.
Надёжной отправной точкой авторы считают требуемую функцию и норматив её выполнения. Так, функция охлаждающего насоса может состоять в подаче не менее 400 gallons per minute при заданных перепаде давления и условиях работы. После определения успешного результата нужно проверить, как требование может быть нарушено: отсутствует или недостаточен расход, расход чрезмерен, поток направлен не туда, возникает утечка, подача становится прерывистой либо оборудование работает не в нужный момент. В терминологии НОТО это часто функциональные отказы, а в FMEA команда затем может перейти к видам отказов компонентов, вызывающим такие нарушения.
Функциональный подход помогает учесть полный, частичный и прерывистый отказ, непредусмотренную работу, а также отказы защитных и вторичных функций. Предохранительный клапан, который не открывается по требованию, и индикатор с ложным нормальным показанием — разные сценарии с разными последствиями. До наименования видов отказов следует явно установить уровень FMEA, поскольку её проводят на разных уровнях. Вместо жёсткого правила из четырёх вопросов материал предлагает набор подсказок: способна ли функция не запуститься или не остановиться, сработать преждевременно либо с опозданием, работать прерывисто, выдавать слишком малый или большой результат, действовать в неверном направлении или давать вводящую в заблуждение индикацию. Перечень зависит от актива и его назначения, но цель состоит в систематической проверке привычных предположений. Там, где это возможно, успешную работу следует задавать измеримыми пределами.
История показывает, какие отказы уже происходили: полезны записи Заказ-Нарядов, журналы поломок, результаты инспекций и опыт операторов или обслуживающего персонала. Однако эти данные не следует считать полными или корректно закодированными, поскольку они отражают лишь события, которые произошли и были зафиксированы. Инженерный анализ и физика расширяют перечень правдоподобными отказами, ещё не попавшими в записи. Понимание таких механизмов, как усталость, коррозия, эрозия, износ, перегрузка или электрическое повреждение, помогает объяснить развитие вида отказа. Материал подчёркивает: свойства материала, нагрузка, среда и конструкция сужают круг физически возможных сценариев, но не позволяют с уверенностью предсказать отдельный отказ.
Историю и физику следует использовать совместно: первая привязывает анализ к опыту предприятия, вторая выводит его за рамки уже зарегистрированных событий. После нового отказа дисциплинированный анализ первопричин может обновить список видов отказов, причин, средств контроля и стратегию задач. Цель не в обещании, что неожиданность больше не повторится, а в закреплении извлечённого урока. Операторы и ремонтный персонал важны как источники сведений о поведении при запуске, необычных звуках, повторяющихся обходных решениях и частых заменах деталей, которые могут быть плохо отражены в CMMS. Но такие наблюдения необходимо по возможности проверять по физическим свидетельствам и записям: опыт ценен как входная информация, но не заменяет анализ.
Перечень видов отказов сам по себе не является планом. Их можно приоритизировать по тяжести последствий, вероятности или частоте, обнаруживаемости, критичности и другим критериям. IEC 60812 описывает несколько подходов: традиционная FMEA часто оценивает тяжесть, возникновение и обнаружение, а FMECA добавляет критичность. При этом простой суммарный балл не должен скрывать маловероятный сценарий с неприемлемыми последствиями для безопасности, окружающей среды или соблюдения требований. Не каждый вид отказа требует проактивного обслуживания: низкопоследственный сценарий может быть допустим для эксплуатации до отказа, если это безопасно, приемлемо для окружающей среды и производства и экономически оправдано. Напротив, редкие скрытые отказы или отказы защитных функций с тяжёлыми последствиями могут требовать внимания.
Если используются численные оценки, до семинара нужно определить шкалы и правила решений и применять их последовательно. Число приоритета риска или иной совокупный балл помогает упорядочить обсуждение, но не является абсолютной мерой риска: одинаковый результат могут давать разные сочетания факторов, а высокая тяжесть последствий может потребовать действий независимо от итогового числа. По мнению автора, баллы должны поддерживать инженерное суждение, а не подменять его; сохранять особенно важно доказательства, допущения и обоснование решения.
Для значимых видов отказов завершённый анализ должен сопоставлять сценарий с подходящей стратегией. Задачи по состоянию применимы, когда обнаруживаемый Потенциальный отказ даёт достаточное предупреждение, а задача технически осуществима и результативна. Плановое восстановление или замена оправданы только при возрастной зависимости и обоснованном интервале; для применимых скрытых защитных функций нужны задачи поиска отказов. Если обслуживание не контролирует важное последствие, следует рассмотреть изменение конструкции или режима работы; эксплуатация до отказа допустима лишь при приемлемых последствиях.
Авторы подчёркивают, что этот процесс связывает утверждение «это может произойти» с решением «вот как этим управлять». Он не делает каждый отказ предсказуемым, но позволяет заранее оценить важные сценарии, выбрать меры контроля и возвращать новые отказы в анализ, а не оставлять их отдельными историями поломок. Ранжированный список с функцией, видом отказа, последствием, причиной, существующими средствами контроля и выбранным действием также сохраняет знания для новых специалистов, хотя и не заменяет полевой опыт.
При ограниченном объёме работ рекомендуется начинать с критичных активов, пересматривать анализ после существенных изменений или новых отказов и поддерживать актуальность допущений. Итогом должна быть не безупречная ведомость всего, что может случиться, а поддерживаемая запись сценариев отказа, для которых предприятие сознательно определило способ управления.